Elektr avtomobilni zaryadlash

Yuz yildan ortiq vaqtdan beri mashinalarimizni benzin bilan to‘ldirib kelamiz.Tanlash uchun bir nechta variant mavjud: oddiy, o'rta yoki yuqori darajadagi benzin yoki dizel.Biroq, yonilg'i quyish jarayoni nisbatan sodda, hamma bu qanday amalga oshirilganini tushunadi va u taxminan besh daqiqada tugaydi.

Biroq, elektr transport vositalarida yonilg'i quyish - qayta zaryadlash jarayoni - unchalik oddiy yoki tez emas.Buning bir qancha sabablari bor, masalan, har bir elektromobil har xil hajmdagi quvvatni qabul qilishi mumkin.Bundan tashqari, har xil turdagi ulagichlar qo'llaniladi, lekin eng muhimi, EV ni zaryad qilish uchun qancha vaqt ketishini aniqlaydigan EV zaryadlashning turli darajalari mavjud.

Zaryadlash darajalari va zaryadlash vaqtlari EV va plagin gibridlariga tegishli, ammo an'anaviy duragaylar uchun emas.Gibridlar tashqi zaryadlovchi bilan emas, balki regeneratsiya yoki dvigatel tomonidan quvvatlanadi.

1-darajali zaryadlash: 120-Volt

Ishlatilgan ulagichlar: J1772, Tesla

Zaryadlash tezligi: soatiga 3 dan 5 milyagacha

Joylar: Uy, ish joyi va jamoat

1-darajali zaryadlash uchun umumiy 120 voltli maishiy rozetkadan foydalaniladi.Har bir elektr transport vositasi yoki plaginli gibrid zaryadlovchi uskunani oddiy rozetkaga ulash orqali 1-darajada quvvatlanishi mumkin.1-darajali EVni zaryad qilishning eng sekin yo'lidir.U soatiga 3 dan 5 milyagacha masofani qo'shadi.

1-darajali zaryadlash plaginli gibrid elektr transport vositalari (PHEV) uchun yaxshi ishlaydi, chunki ular kichikroq batareyalarga ega, hozirda 25 kVt/soatdan kam.EV'lar kattaroq batareyalarga ega bo'lganligi sababli, 1-darajali zaryadlash ko'p kunlik zaryadlash uchun juda sekin, agar transport vositasi har kuni juda uzoqqa borish kerak bo'lmasa.Ko'pgina BEV egalari 2-darajali zaryadlash ularning kunlik zaryadlash ehtiyojlariga yaxshiroq mos kelishini aniqlaydilar.

7 kVt bir fazali 1-darajali 1-darajali 5 m portativ AC elektr tokini zaryadlovchi qurilma Amerika avtomobillari uchun