Elektr avtomobilni zaryadlash

Ushbu ulkan reja elektr kompaniyalari va tartibga soluvchilar uchun qiyinchiliklarga olib keldi, chunki ular Evropa Ittifoqida talabning kutilmagan o'sishi bilan kurashmoqda.Ayni paytda viloyatdagi jami 286 million yengil avtomobilning atigi 5,4 foizi muqobil yoqilg‘i, jumladan, elektr energiyasi bilan ishlaydi.

Sanoat rahbarlari Yevropa Ittifoqi maqsadlariga erishish mumkinligini tan olishsa-da, ular elektromobillarga, xususan, uzoq masofali yuk mashinalari va avtobuslarga ortib borayotgan talabni qondirishdan xavotir bildirishmoqda.Ushbu og'ir yuk mashinalari Evropa Ittifoqi avtomobil transportidan chiqadigan issiqxona gazlarining 25% dan ortig'iga hissa qo'shadi, bu blokning umumiy emissiyasining beshdan bir qismi uchun javobgardir.

BP kabi kompaniyalar 2030 yilga borib dunyo miqyosida 100 000 dan ortiq avtomobil va yuk mashinalarini zaryadlash stansiyalarini joylashtirishni maqsad qilgan holda, Germaniya kabi mamlakatlarda bu jarayonning murakkabligini ta’kidlamoqda, bu yerda ham yengil, ham yuk mashinalari uchun tezkor markazlar yaratish uchun 800 ga yaqin tarmoq kompaniyalari bilan ishlash zarur, deb xabar beradi Reuters. .

ACEA elektr transport vositalarini zaryadlash bosh rejasi 2030 yilga kelib 280 milliard yevroga yaqin sarmoya kiritishni nazarda tutadi, u ham apparat, ham mehnatni o‘z ichiga olgan zaryadlash punktlarini o‘rnatish, shuningdek, elektr tarmoqlarini yaxshilash va EV uchun qayta tiklanadigan energiya ishlab chiqarish quvvatlarini rivojlantirish uchun mo‘ljallangan. zaryadlash.

10A 13A 16A sozlanishi portativ EV zaryadlovchi turi 1 J1772 standarti