1-darajali zaryadlovchilar qanday ishlaydi?

Aksariyat yoʻlovchi EV’lar oʻrnatilgan SAE J1772 zaryadlash porti bilan taʼminlangan, odatda J porti deb nomlanadi, bu ularga 1-darajali zaryadlash uchun standart elektr rozetkalariga ulanish va 2-darajali zaryad stansiyalaridan foydalanish imkonini beradi.(Tesla boshqa zaryadlash portiga ega, ammo Tesla drayverlari standart rozetkaga ulashni yoki Tesla Level 2 bo'lmagan zaryadlovchidan foydalanishni xohlasalar, J port adapterini sotib olishlari mumkin.)

Haydovchi EV sotib olayotganda, ular ba'zan favqulodda zaryadlovchi kabeli yoki portativ zaryadlovchi kabeli deb ataladigan ko'krak kabelini ham sotib oladilar.O'zining 1-darajali zaryadlash stantsiyasini o'rnatish uchun EV haydovchisi o'zining ko'krak simini J portiga ulab, so'ngra uni noutbuk yoki chiroqni ulash uchun ishlatiladigan 120 voltli elektr rozetkasiga ulashi mumkin.

Va hamma narsa: ular o'zlariga 1-darajali zaryadlash stantsiyasiga ega bo'lishdi.Hech qanday qo'shimcha apparat yoki dasturiy ta'minot komponentlari kerak emas.EV asboblar paneli haydovchiga batareya to'lganligini bildiradi.