1-darajali va 2-darajali zaryadlash stansiyalari va 3-darajali zaryadlash stantsiyalari: Farqi nimada?

Yoqilg'i quyish shoxobchalarida oktan ko'rsatkichlari (odatiy, o'rta daraja, premium) bilan tanish bo'lsangiz kerak.Elektr transport vositasini zaryadlovchi darajasi o'xshash, ammo yonilg'i sifatini o'lchash o'rniga EV darajalari zaryadlovchi stantsiyasining quvvatini bildiradi.Elektr quvvati qanchalik yuqori bo'lsa, EV tezroq zaryadlanadi.Keling, 1-darajali va 2-darajali va 3-darajali zaryad stansiyalarini solishtiramiz.

1-darajali zaryadlash stantsiyalari

1-darajali zaryadlash standart 120V elektr rozetkaga ulangan ko'krak simidan iborat.EV haydovchilari EV sotib olish bilan favqulodda zaryadlovchi kabeli yoki portativ zaryadlovchi kabeli deb ataladigan ko'krak simini oladi.Ushbu kabel uyingizda noutbuk yoki telefonni zaryad qilish uchun ishlatiladigan bir xil turdagi rozetkaga mos keladi.

Yoʻlovchilar uchun moʻljallangan elektr transport vositalarining aksariyatida oʻrnatilgan SAE J1772 zaryadlash porti mavjud boʻlib, u J vilkasi deb ham ataladi, bu ularga 1-darajali zaryadlash yoki 2-darajali zaryad stansiyalari uchun standart elektr rozetkalaridan foydalanish imkonini beradi.Tesla egalari boshqa zaryadlash portiga ega, ammo agar ular uni uydagi rozetkaga ulashni yoki Tesla Level 2 bo'lmagan zaryadlovchidan foydalanishni xohlasalar, J-plug adapterini sotib olishlari mumkin.

1-darajali zaryadlash hamyonbop va hech qanday maxsus sozlash yoki qo'shimcha apparat yoki dasturiy ta'minotni talab qilmaydi, bu esa turar-joylarda foydalanish uchun qulay tanlovdir.Biroq, batareyani to'liq zaryad qilish uchun 24 soatgacha vaqt ketishi mumkin, bu har kuni ko'p mil yo'l bosib o'tadigan haydovchilar uchun 1-darajali zaryadlashni amaliy bo'lmaydi.

1-darajali zaryadlash stansiyalarini batafsil ko'rib chiqish uchun elektr transport vositalari uchun 1-darajali zaryadlovchi nima?Keyingisi.

2-darajali zaryadlash stantsiyalari

2-darajali zaryadlash stantsiyalari 240V elektr rozetkalaridan foydalanadi, ya'ni ular yuqori energiya chiqishi tufayli EVni 1-darajali zaryadlovchilarga qaraganda tezroq zaryadlashi mumkin.EV drayveri 2-darajali zaryadlovchi qurilmaga ko'pchilik EV larga o'rnatilgan J vilkasi yordamida ulangan ko'krak shnuri bilan ulanishi mumkin.

2-darajali zaryadlovchi qurilmalar ko'pincha EVni aqlli ravishda zaryadlashi, quvvat darajasini sozlashi va mijozga tegishli hisob-kitoblarni amalga oshirishi mumkin bo'lgan dasturiy ta'minot bilan jihozlangan.Bu haqiqat 2-darajali zaryadlovchi qurilmalarni katta sarmoyaga aylantiradigan narxda aks etadi.Biroq, ular turar-joy majmualari, chakana savdo maydonchalari, ish beruvchilar va universitet shaharchalari uchun ideal variant bo'lib, ular EV zaryadlash stantsiyalarini imtiyoz sifatida taklif qilishni xohlaydi.

Bozorda 2-darajali zaryadlovchining ko'plab variantlari mavjud, shuning uchun maksimal darajada moslashuvchanlikni xohlaydigan sotuvchilar va tarmoq egalari har qanday OCPP-mos keladigan zaryadlovchi bilan ishlaydigan va qurilmalarini bitta markazdan boshqarishga imkon beruvchi apparat-agnostik EV zaryad stansiyasini boshqarish dasturini ko'rib chiqishlari mumkin. markaz.

Elektr transport vositalari uchun 2-darajali zaryadlovchi nima ekanligini tekshiring.2-darajali zaryadlash haqida ko'proq ma'lumot olish uchun.

3-darajali zaryadlash stantsiyalari

3-darajali zaryadlovchi qurilmasi dunyodagi eng ko'p EV zaryadlovchisi bo'lgan styuardessadir, chunki u EV'larni 1-darajali va 2-darajali zaryadlovchilarga qaraganda tezroq zaryad qilish uchun to'g'ridan-to'g'ri oqimdan (DC) foydalanadi.3-darajali zaryadlovchilar ko'pincha bir soat ichida EVni to'liq zaryad qilish qobiliyati tufayli shahar zaryadlovchilari yoki "superchargers" deb ataladi.

Biroq, ular quyi darajadagi zaryadlovchilar kabi standartlashtirilmagan va EV 3-darajaga ulanish uchun birlashgan zaryadlash tizimi (CCS yoki "Combo") vilkasi yoki ba'zi Osiyo avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlatiladigan CHAdeMO vilkasi kabi maxsus komponentlarni talab qiladi. zaryadlovchi.

3-darajali zaryadlovchi qurilmalarni asosiy ko‘chalar va magistral yo‘llar yonida topasiz, chunki ko‘pchilik yo‘lovchi EV’lari ulardan foydalanishi mumkin bo‘lsa-da, shahar zaryadlovchi qurilmalari asosan tijorat va og‘ir yuk ko‘taruvchi EV’lar uchun mo‘ljallangan.Filo yoki tarmoq operatori mos keluvchi ochiq dasturiy ta'minotdan foydalanayotgan bo'lsa, 2 va 3-darajali zaryadlovchilarni o'z joyida tanlashi mumkin.

7 kVt bir fazali 1-darajali 1-darajali 5 m portativ AC elektr tokini zaryadlovchi qurilma Amerika avtomobillari uchun