XUSUSIY FOYDALANISHGA VS.JAMOATDA FOYDALANISH

Uy va ofislar ko'pchilik EV haydovchilari uchun batareyalarni zaryad qilish uchun eng keng tarqalgan joylardir.Ular qulay va uzoq (er) zaryadlash seanslariga imkon berishiga qaramay, ular eng samarali sozlash emas.Mana nima uchun.

Texnik tushuntirish

Zaryadlash tezligi nafaqat zaryadlash stantsiyasiga bog'liq.Bu shuningdek, u biriktirilgan infratuzilmaning elektr quvvatiga bog'liq.

Misol tariqasida, ko'pgina xususiy EV zaryadlash stantsiyalari 11 dan 22 kVtgacha quvvatni etkazib berishi mumkin (ikkinchisi uchun 3 x 32 A yoki amperli asosiy sug'urta mavjud bo'lsa).Ya'ni, 1,7 kVt / 1 x 8 A va 3,7 kVt / 1 x 16A zaryadlovchi qurilmalar o'rnatilganligini ko'rish hali ham juda keng tarqalgan.

Shuni ta'kidlash kerakki, elektr ta'minoti har doim kuchlanish bilan emas, balki amper (amper) bilan o'lchanadi.Kuchaytirgichlar qanchalik baland bo'lsa, bino shunchalik ko'p elektr yukini ko'tara oladi.

Zaryadlashning 4 ta tezligi mavjudligini hisobga olsak, quyi darajaga 22 kVt tushadi:

Sekin zaryadlash (AC, 3-7 kVt)

O'rtacha zaryadlash (AC, 11-22 kVt)

Tez zaryadlash (AC, 43 kVt va (CCS, 50 kVt)

Ultra tez zaryadlash (CCS, >100 kVt)

Bundan tashqari, hozirda ko'plab turar-joy binolarida 32 A dan kichik bo'lgan asosiy sigortalar mavjud, shuning uchun uyda zaryadlash tezligi va zaryadlash vaqtlarini hisoblashda buni yodda tutish kerak.

Turar joyning zaryadlash imkoniyatlarini yangilash, albatta, mumkin, lekin buning uchun malakali elektrikchining yordami talab qilinadi va unchalik tejamkor emas.Yaxshiyamki, Virta boshqaruv panelidan foydalanib, zaryadlovchi qurilmaning maksimal quvvatini cheklash orqali kuchaytirgich cheklovlarini hisobga olish mumkin.EV zaryadlash nuqtalari ustidan bunday nazorat haddan tashqari zaryadlash, kam zaryadlash, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi yoki hatto yong'in kabi xavflarning oldini olish uchun zarurdir.

Elektr avtomobil 32A uy devoriga o'rnatilgan EV zaryadlash stantsiyasi 7KW EV zaryadlovchi