EV zaryadlash asoslari

EV zaryadlash stansiyalarini yaxshilash haqida gap ketganda, ularning qanchalik yaxshi ishlashi e'tiborni tortadi.Stansiyada mumkin bo'lgan eng xunuk do'konlar bo'lishi mumkin, lekin agar u ishlasa, eng muhimi shu.Boshqa qulaylik va qulaylik omillari, masalan, stendlar, hammom va oziq-ovqat/ichimliklarga kirish va soyabonlar bir soniya ichida keladi.Ammo, men ushbu YouTube videosiga duch kelgunimga qadar men ko'p e'tiborga olmagan omil bor: arxitektura.Va arxitektura bo'yicha, men dasturiy ta'minot va zaryadlash apparati kabi narsalar haqida gapirmayapman.Men tom ma'noda qurilgan muhit haqida gapiryapman.

Hozirgi vaqtda EV zaryad stantsiyalarining arxitekturasi asosan yomon.U ko'pincha Walmart avtoturargohining o'rtasida yoki hatto orqa tomonda joylashgan.Ular ko'pincha hech qanday soyaga ega emas va chiroyli ko'rinishga ega emaslar (zaryadlovchilarning o'zlari bundan mustasno. Shkaf va boshqa elektr jihozlari ko'pincha xunuk lavha devori orqasida yashiringan yoki shunchaki ochiq holda qoldirilgan). .

Yoqilg'i quyish shoxobchalari bilan solishtirganda, EV zaryadlash stantsiyalari umuman tozalanmagan.Yoqilg'i quyish shoxobchalari va yuk mashinalari to'xtash joylari qariyb bir asr davomida rivojlanib kelmoqda va bozorda raqobatlashmoqda va ular ko'plab saboqlar mahsulidir.Odamlar soya va yomg'ir va qordan himoya qilishni xohlashadi.Ular hech bo'lmaganda ko'cha yaqinida yoqimli obodonlashtirishni xohlashadi.Bundan tashqari, qulay foydalanish qulay bo'lishi kerak va umumiy muhit xavfsiz bo'lishi kerak.

Schuko vilkasi bilan 16A Portativ elektr avtomobil zaryadlovchi turi 2