Kabel ulagichi EVSE uchun 2-toifa EV zaryadlovchi ushlagich rozetkasi

Yevropa avtomobillari yirik Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari barcha uch bosqichdan foydalanishi mumkin bo‘lgan yangi yechim izlay boshlagunga qadar 1-toifa ulagichdan foydalangan.2003 yilda yangi IEC 62196 spetsifikatsiyasi yaratildi, uning asosida 2-toifa "mennekes" vilkasi ishlab chiqarildi va u tezda yangi Evropa standartiga aylandi.Ikkala turdagi vilkalar (1 va 2-toifa) aloqa uchun bir xil J1772 signalizatsiya protokolidan foydalanganligi sababli, avtomobil ishlab chiqaruvchilari transport vositalarini xuddi shunday qilishlari mumkin va faqat oxirida bozorga mos keladigan vilka turini o'rnatadilar. mashina qayerda sotiladi.Ushbu turlar orasida passiv adapterlar ham mavjud.2-toifa vilkaning yana bir muhim afzalligi shundaki, u o'rnatilgan avtomatik qulflash tizimini qo'llab-quvvatlaydi.

(2-toifa vilka Mennekes deb ataladi, chunki u xuddi shu nomdagi nemis kompaniyasi ushbu vilka dizaynini ishlab chiqqan. Matnlarda "Mennekes dizayni" atamasi tez-tez tilga olinadi va u keng jamoatchilik orasida qo'llanila boshlandi. .)

Evropada sotiladigan Tesla Model S va Model X 2-toifa vilkaga ega (faqat biroz o'zgartirilgan versiyada), ular har qanday AC zaryadlash stantsiyasida zaryadlash uchun foydalanishlari mumkin va ular ushbu ulagichdan Tesla Supercharger tarmog'i uchun foydalanadilar. DC